- [行業(yè)動(dòng)態(tài)]柴油發(fā)電機(jī)工況特性[ 2014-06-01 21:12 ]
- 柴油發(fā)電機(jī)是對(duì)外輸出電能的設(shè)備，由柴油發(fā)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。發(fā)電機(jī)一般情況下為同步交流發(fā)電機(jī)，輸出頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。因此，要保證發(fā)電機(jī)的供電品質(zhì)，必須采用調(diào)速器來調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速?，F(xiàn)在小型柴油機(jī)的調(diào)速大多采用機(jī)械調(diào)速，由于機(jī)械調(diào)速器自身有慣性滯后和摩擦阻力大的缺陷，調(diào)速時(shí)不可避免存在過度時(shí)間長、穩(wěn)定性和可靠性能差等缺點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛，能源問題和環(huán)境問題日益嚴(yán)重，對(duì)內(nèi)燃機(jī)的控制精度和排放的要求進(jìn)一步提高。 數(shù)字電子調(diào)速器是較為先
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