柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)（二）

1897年，世界上第一臺柴油發(fā)動機(jī)在德國奧格斯堡誕生。它是由曼公司的創(chuàng)始人魯?shù)婪?middot;狄塞爾發(fā)明的。曼公司(MAN Company)是世界上最專業(yè)的柴油機(jī)制造公司，單機(jī)容量高達(dá)15000千瓦。它是海運(yùn)行業(yè)的主要電力供應(yīng)商。中國的大型柴油發(fā)電廠也依賴城域網(wǎng)，如廣東惠州東江電廠(10萬千瓦)。佛山電廠(80，000千瓦)由曼公司提供。

世界上最早的柴油發(fā)動機(jī)存放在德國國家博物館的展廳內(nèi)。柴油機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電。發(fā)電機(jī)包括DC發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。

DC發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)外殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和碳刷組成。工作發(fā)電原理:柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)電樞轉(zhuǎn)動時，電樞線圈由于發(fā)電機(jī)磁極鐵芯中的剩磁而切斷磁場中的磁力線。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，電流由磁感應(yīng)產(chǎn)生并通過碳刷輸出。

交流發(fā)電機(jī)主要由多個永磁體(稱為轉(zhuǎn)子)和電樞線圈(稱為定子)組成，永磁體的北極和南極由磁性材料制成，電樞線圈(稱為定子)由硅鑄鐵制成，并纏繞有多個串聯(lián)線圈。工作發(fā)電原理:轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)驅(qū)動，軸向切割磁力線。定子中的交變磁極在線圈鐵芯中形成交變磁場。一旦轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一次，磁通量的方向和大小就會改變許多次。由于磁場的變化，線圈中將產(chǎn)生大小和方向不同的感應(yīng)電流，并由定子線圈輸送。

為了保護(hù)電氣設(shè)備并維持其正常運(yùn)行，來自發(fā)電機(jī)的電流也需要由調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)和控制。